×

⚠️ БЕЗПЕКА ТА ІНФОРМАЦІЯ

Додаток «де Допомога» є виключно інформаційним ресурсом.

Ми лише публікуємо перевірені новини про державну, міжнародну допомогу та допомогу від українських благодійників.

Відмова від відповідальності: Ми не несемо відповідальності за зміст програм допомоги та рішення організацій-донорів щодо надання виплат. Вся інформація надається з ознайомчою метою.

[:ru]Очередной скандал на Укрзализныце –поезд остался без кондиционеров в жару[:ua]Черговий скандал на Укрзалізниці –поїзд залишився без кондиціонерів в спеку[:]

[:ru]«УЗ» угодила в скандал из-за поездов без кондиционеров – 29 часов по жаре

“Укрзализныця” оставила поезд 69/70 Львов-Мариуполь без кондиционеров. Рассчитывать на прохладу можно только в люксовом вагоне. Однако, билеты на него раскупают за месяц до поездки. Об этом НСН узнал из сообщения на сайте realist.online.

[:ru]Очередной скандал на Укрзализныце –поезд остался без кондиционеров в жару[:ua]Черговий скандал на Укрзалізниці –поїзд залишився без кондиціонерів в спеку[:]

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ
РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

Ранее пассажиры жаловались на то, что “Укрзализныця” указывает неправильную информацию о кондиционировании в некоторых вагонах.

Вместо того, чтобы равномерно распределить кондиционированные вагоны по трем составам, решили просто изъять все купейные кондиционированные вагоны со всех составов.

[:ru]Очередной скандал на Укрзализныце –поезд остался без кондиционеров в жару[:ua]Черговий скандал на Укрзалізниці –поїзд залишився без кондиціонерів в спеку[:]

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ
РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

В организации обращают внимание на то, что поезд едет 29 часов в одну сторону. С учетом погодных условий, поездка превращается в пытку. Кондиционирование есть только в одном вагоне – это люкс, рассчитанный на 18 мест.

Отмечается, что еще в июне проблемы с кондиционированием не было. Примечательно, что место в купе в поезде стоит 254 гривны.

В комментариях к посту отмечают, что кондиционеров нет в 60% поездов “Укрзализныци”.

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

Кстати, недавно “НСН” писал: Что взять в поездку на поезде?

 [:ua]«УЗ» потрапила в скандал через поїзди без кондиціонерів – 29 годин у спеку

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ
РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

“Укрзалізниця” залишила поїзд 69/70 Львів-Маріуполь без кондиціонерів. Розраховувати на прохолоду можна лише в люксовому вагоні. Однак, квитки на нього розкуповують за місяць до поїздки. Про це НСН дізнався з повідомлення на сайті realist.online.

[:ru]Очередной скандал на Укрзализныце –поезд остался без кондиционеров в жару[:ua]Черговий скандал на Укрзалізниці –поїзд залишився без кондиціонерів в спеку[:]

Раніше пасажири скаржилися на те, що “Укрзалізниця” вказує неправильну інформацію про кондиціонування в деяких вагонах.

Замість того, щоб рівномірно розподілити кондиціоновані вагони з трьох складів, вирішили просто вилучити усі купейні кондиціоновані вагони зі всіх складів.

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

[:ru]Очередной скандал на Укрзализныце –поезд остался без кондиционеров в жару[:ua]Черговий скандал на Укрзалізниці –поїзд залишився без кондиціонерів в спеку[:]

В організації звертають увагу на те, що поїзд їде 29 годин в одну сторону. З урахуванням погодних умов, поїздка перетворюється на катування. Кондиціонер є лише в одному вагоні – це люкс, розрахований на 18 місць.

Відзначається, що ще в червні проблем з кондиціонуванням не було. Примітно, що місце в купе в поїзді коштує 254 гривні.

У коментарях до посту відзначають, що немає кондиціонерів в 60% поїздів “Укрзалізниці”.

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ
РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

До речі, нещодавно “НСН” писав: Що взяти в поїздку на поїзді?

 [:]

× Зверніть увагу!

Щоб отримувати сповіщення про надання допомоги, завантажте мобільний додаток "Де Допомога"

ВСТАНОВИТИ

Copyright © 2009-2025
"де Допомога" - актуальна інформація про допомогу в Україні від благодійників та держави.

Звернутися за допомогою: zvernennya@mlsp.gov.ua
Написати в редакцію: nsn-news@ukr.net

Пошук
e-mail
Важливі
Новини
Lite
Отримати допомогу
Радіо