×

⚠️ БЕЗПЕКА ТА ІНФОРМАЦІЯ

Додаток «де Допомога» є виключно інформаційним ресурсом.

Ми лише публікуємо перевірені новини про державну, міжнародну допомогу та допомогу від українських благодійників.

Відмова від відповідальності: Ми не несемо відповідальності за зміст програм допомоги та рішення організацій-донорів щодо надання виплат. Вся інформація надається з ознайомчою метою.

Новые автомобили в Украине подорожают: почему и когда это произойдет

На украинском рынке может произойти поднятие стоимости новых автомобилей. Когда и почему подорожают новые автомобили?

Об этом в комментарии UBR заявил председатель этой общественной организации Олег Назаренко, передает ТСН, информирует НСН.

С 1 января 2022 года в Европейском союзе (ЕС) вступает в силу норма, обязывающая производителей оборудовать новые автомобили дополнительными датчиками – дождя, света, застежки ремней безопасности задних пассажиров и другим.

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ
РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

Поскольку Украина подписала соглашение с ЕС, обязавшись ввести все европейские практики по безопасности дорожного движения, то указанные нормы должны были заработать и в нашей стране.

В свою очередь, Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) инициировала перенос имплементации этих положений на 2025 год.

В противном случае, по словам Назаренко, новые автомобили в Украине подорожали на 5-8% уже с Нового года.

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ
РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

Он отметил, что в дорогих автомобилях, как правило, предусмотрены указанные дополнительные функции, но у простых бюджетных автомобилей – японских, корейских, китайских, французских – всего этого может не быть.

Эксперт отметил, что в Украине не такой уровень благосостояния, как в Европе, к тому же в украинских правилах дорожного движения нет требования пристегиваться пассажирам на заднем сиденье.

Он напомнил о планах правительства по внедрению в Украине стандарта Евро-6 “при отсутствии в стране бензина такого качества”.

РЕКЛАМНИЙ КОНТЕНТ

По его мнению, сначала нужно “поднять зарплату до 1 тысячи евро/месяц, а потом уже копировать ЕС”. Или же нужно избавиться от всех “жигулей”, “камазов” или “старых блях” уровня “Евро-0” на дорогах, а потом уже переходить от “Евро-5” к “Евро-6”.

Разница в цене между этими стандартами, подсчитал глава ВААИД, может составить не менее 600 долларов. Поэтому если принять такую норму, то новые поступающие в Украину автомобили были бы дороже минимум на 500-700 долларов.

× Зверніть увагу!

Щоб отримувати сповіщення про надання допомоги, завантажте мобільний додаток "Де Допомога"

ВСТАНОВИТИ

Copyright © 2009-2025
"де Допомога" - актуальна інформація про допомогу в Україні від благодійників та держави.

Звернутися за допомогою: zvernennya@mlsp.gov.ua
Написати в редакцію: nsn-news@ukr.net

Пошук
e-mail
Важливі
Новини
Lite
Отримати допомогу
Радіо