Скорость впуска/выпуска грузов является критическим фактором конкурентоспособности. Сегодня внедряют новые инструменты, которые не только экономят время, но и приближают нас к европейским стандартам. Какие новости о Таможне Украины нужно знать — подробно в статье.
Упрощение таможенных процедур и цифровизация
Первые новости с таможни Украины касаются запуска технологий ИИ в работу портала «Единое окно для международной торговли». Основные изменения коснулись импорта легковых автомобилей. Теперь новая система делает сканирование данных с фото техпаспорта и подтягивает характеристики по VIN-коду. Декларантам не нужно вводить данные вручную, что уменьшает количество ошибок и ускоряет заполнение документов.
А для крупных логистических компаний запущены обновленные API. Они позволяют напрямую интегрировать внутренние системы управления складом и транспортом с базой таможни. Так передача данных становится бесшовной без случайного дублирования информации.
Ускоренная обработка грузов в портах и на границе
Сервисы «Единое окно» и портовая система DocPort теперь объединены. Информация о судозаходах автоматически передается в таможенные органы, когда судно зафиксировано в порту. Ранее эту работу выполняли диспетчеры, что создавало задержки.
Последние новости таможни Украины подтверждают, что интеграция сократила время оформления в среднем на 6 часов. С января 2026 года введен режим «предварительного оформления» для транзитных контейнеров. Теперь груз выпускают в режим транзита еще до того, как грузовик заехал на территорию терминала. Но с важной оговоркой: система не должна выявить критических угроз, риска контрабанды.
Законодательные изменения и упрощенный транзит
В апреле 2024 года завершилась пятая фаза перехода на систему NCTS — Конвенция про процедуру общего транзита. В 2025 году началась подготовка к шестой фазе. NCTS связывает таможенные службы стран-участниц, что упрощает международные перевозки, в частности транзит.
Часть изменений коснулась Таможенного законодательства. Новые поправки разрешают детализировать данные на уровне отдельных накладных внутри одной транзитной декларации. Это очень важно для сборных грузов (консолидации), поскольку упрощает растаможку каждой отдельной посылки в одном контейнере/транспорте.
Логистическая компания https://diffreight.com рекомендует подключать таможенных брокеров — воспользуйтесь инновациями, не совершая типичных ошибок. Некоторые трейдеры, по данным Таможенной службы, пользуются системой NCTS для внутреннего транзита. В сравнении с 2024 годом количество таких перемещений выросло почти в 2,5 раза — до 24,5 тыс.
Также Украина, согласно Конвенции, синхронизировала транзитные процедуры. Экспорт товаров из страны в ЕС теперь возможен по одной декларации T1, без переоформления на каждой границе. Новые правила не только ускоряют процедуру, но и препятствуют коррупции на пропускных пунктах.
Оценка IT-сервисов Таможенной службы
Более 87% опрошенных положительно оценили IT-сервисы. На основе опроса доработано несколько систем:
- В личном кабинете на портале «Единое окно»: расширена форма отображения таможенных деклараций.
- В боте «Единого окна международной торговли» (ВЭД). В оповещениях о пересечении границы добавлены номера ОДП (общей декларации прибытия). Появилась опция подписки на оповещения о зачислении средств на единый казначейский счет для уплаты пошлин и налогов. Также перевозчики могут подписаться на получение информации про уже оформленные таможенные декларации.
Таможня анонсирует обновления и доработки, которые удовлетворят запросы бизнесов и частных лиц.
Последствия изменений для логистики
Реформы направлены на интеграцию Украины в таможенную систему ЕС. Логистическая отрасль все еще зависима от стабильности цифровой и энергетической инфраструктуры. Какие сложности возникают:
- Сбои в системах. Переход на «цифру» при масштабных сбоях в центральных базах приводит к полной остановке оформления на пропускных пунктах, если пропадает энергоснабжение. Так, из-за такого сбоя в ноябре 2025 года образовалась очередь из сотен грузовиков, что создало задержку на несколько часов.
- Уязвимость данных. Совершаются атаки на базы данных, что приводит к утечке информации. Потенциально это грозит безопасности, долгосрочно выводит из строя электронные системы.
Полное внедрение цифровизации, по крайней мере в условиях войны, требует децентрализованных систем аварийного питания и облачных решений для резервного хранения данных. Однако статистика подтверждает, что реформы положительно влияют на процедуру таможенного оформления, делая его прозрачнее и быстрее.
Для бизнеса, связанного с импортом или экспортом, важно знать актуальные новости на таможне Украины. Интеграция и реформы еще не закончены, поэтому следите за обновлениями на официальных ресурсах Таможенной службы Украины.
