Шок і нове випробовування для світу? Ормузька протока майже зупинилась – що це означає

Аналіз ситуації провели DeepState, передають «Новини України – НСН».

Ормузька протока майже зупинилась – що відомо

Судноплавні компанії масово припиняють рейси через Ормузьку протоку. Це один із найважливіших морських шляхів у світі, через нього йде значна частина нафти та газу. Формально протока не закрита. Але фактично судна туди не заходять через ризик атак і проблеми зі страхуванням.

1 березня за допомогою системи автоматичного контролю судноплавства (AIS) через вузький пункт проходження було зафіксовано трохи більше 1 млн тонн дедвейту. У січні в середньому щодня проходило 10,3 млн тонн дедвейту.

Що роблять контейнерні компанії

• Hapag-Lloyd підняла тариф на $1 500 за звичайний контейнер і до $3 500 за рефрижератор.
• CMA CGM ввела доплату $2 000–4 000 за контейнер.
• Maersk також готує екстрені надбавки.
• COSCO Shipping зупинила проходи через протоку.

Тобто, компанії або не приймають нові вантажі, або різко піднімають ціни через воєнний ризик. Близько 60 контейнеровозів зараз просто стоять і чекають.

Страхові компанії або скасовують покриття воєнних ризиків, або виставляють дуже високі премії. Без страхування судно не може зайти в небезпечну зону. Тому навіть без офіційної блокади рух майже зупинився.

Через протоку проходить близько 20% світової нафти. Танкерні рейси скоротились більш ніж на 80%. Декілька суден вже були атаковані. Азійські країни (Китай, Індія, Південна Корея, Японія) активно шукають альтернативну нафту у США, Західній Африці, Латинській Америці та Росії. Запаси є, але якщо криза затягнеться, ціни можуть піти вгору.

Які наслідки

У зоні найбільшого ризику знаходиться скраплений газ

• QatarEnergy зупинила виробництво LNG після атак.
• Понад 90% катарського газу йде саме через Ормуз.
• LNG-ринок не має “зайвих” обсягів, які можна швидко замінити.

Якщо протока буде заблокована довше, Азія та Європа почнуть конкурувати за обмежені партії газу. Це означає ризик різкого стрибка цін.

Ситуація в Ормузі стає новим випробуванням для стійкості глобальних ланцюгів постачання. Тривалість обмежень визначить, чи залишиться це регіональною кризою, чи переросте в черговий системний шок для світової торгівлі.

Ще новини України і світу: План війни оприлюднило Міністерство оборони України: три конкретні цілі